Mondial de l'automobile

un léger décalage...

Billet

Certain-e-s aiment les bagnoles

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Nerveuses et puissantes

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Douces et calmes

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Confortables et design

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Economes et peu polluantes

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Bling bling ou anonymes

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Familiales ou de compétition

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D'autres n'exigent qu'elles les emmènent du point A au point B sans souci

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Elle est synonyme de liberté

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Faire le plein, vérifier les niveaux et l'usure et la pression des pneus

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Les révisions, les réparations, payer l'assurance

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Se soucier du parking, voire d'un éventuel vol, acte de vandalisme ou accident...

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Mais je veux pas gâcher le plaisir d'avoir entre les mains un volant et un levier de vitesses

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D'autant qu'il y a près de 38 millions de bagnoles pour 66 millions d'habitants

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A croire que les autres moyens de transport ont été négligés

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Un choix politique, le tout autoroute

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Et celui du diesel et de ses merveilleuses particules

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Les ministres de la santé n'en parlent jamais

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42000 morts prématurées chaque année en France

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L'industrie automobile est tellement puissante en France

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Prime à la casse, CICE, aides diverses et variées et camouflées

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Précarité et flexibilité de l'emploi

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Répression contre les militants syndicaux

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Comme au temps de L'établi de Robert Linhart

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Licenciements massifs soutenus par les gouvernements

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Malgré les bénéfices en hausse et l'explosion des dividendes

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L'automobile va bien, tant mieux pour elle

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Mais celles et ceux qui font sa richesse se préparent à de nouveaux coups durs...

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Ce seront les mêmes qui seront taxés parce que leur bagnole est trop vieille... Changer de modèle ?

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Les photos, ci-dessus, ont prises lors de l'exposition IN Situ au Fort d'Aubervilliers. D'autres suivront comme d'autres précèdent...

Commentaires

1. Le samedi 11 octobre 2014, 19:12 par Lou de Libellus

"A croire que les autres moyens de transport ont été négligés"
Les voitures que tu présentes... pneus aplatis, carcasses déglinguées... où est la négligence.

L'industrie automobile se porte bien ?
Tu oublies que Renault et PSA sont en faillite depuis quelques années. Ils ne sont pas partis en Asie pour vendre des voitures ici (moins 10% par an depuis 2002-2003 - tiens, tiens, et pourquoi ?), mais pour continuer à en vendre là où on peut encore circuler librement.
En France, trop de pièges (les bords de route ne sont plus sûrs), et trop de... faux procès-verbaux ou trucages. Pour dix passant en justice (des notables, des élus, des avocats dont on n'a pas repéré le macaron - peut-être non collé), combien y en a-t-il de milliers et de milliers (les forums débordent de témoignages) ?
Plus de permis, plus de voiture. Plus d'emploi. D'où viennent les millions de chômeurs en croissance exponentielle ? De la crise ? Ha ! la crise de fou rire !
Toyota et Hyundai restent implantés en France, leur part est faible : perdre 10% sur un marché de 3%, c'est moins ennuyeux que sur un marché de 70 ou 80% partagé entre les deux constructeurs français.
Au Mondial (l'autre), Manuel a salué un constructeur français de voitures de sport et de luxe (édition limitée) en disant qu'il en fallait. Je ne dois pas avoir le (même) sens de l'humour.

2. Le dimanche 12 octobre 2014, 09:13 par des pas perdus

J'aime bien ces voitures parce qu'elles n'en sont plus.
Le macaron est un objet connecté qui évite la perte des points.
Manuel est un homme tellement réaliste qu'il est cynique.